2019-09-24 11:29:03
9月(yue)18日，公司承(cheng)建的沈陽地鐵四(si)號線一期(qi)工程紅椿路站盾(dun)構機(ji)“市政壹號”順利吊裝下井。為(wei)(wei)確保(bao)盾(dun)(dun)構(gou)按期始發，項(xiang)(xiang)目部精心組(zu)織(zhi)、周密安(an)排，采用兩臺大(da)噸位起重(zhong)機(ji)械（500噸和130噸汽車(che)起重(zhong)機(ji)）進(jin)行吊(diao)裝作(zuo)(zuo)業(ye)。依次進(jin)行前(qian)盾(dun)(dun)、中盾(dun)(dun)、拼裝機(ji)、尾盾(dun)(dun)、刀盤等部件的吊(diao)裝下井。前(qian)盾(dun)(dun)作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)“市(shi)政壹號”盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)最(zui)重(zhong)的一個(ge)部件，重(zhong)量達110噸，吊(diao)裝作(zuo)(zuo)業(ye)風險較高。為(wei)(wei)保(bao)證(zheng)作(zuo)(zuo)業(ye)安(an)全，項(xiang)(xiang)目部提前(qian)組(zu)織(zhi)論證(zheng)吊(diao)裝方案(an)，嚴格遵(zun)守起重(zhong)吊(diao)裝“十不吊(diao)”原則，過程中做好“領導帶班(ban)制(zhi)度”和“旁站制(zhi)度”，順利完成盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)前(qian)盾(dun)(dun)起吊(diao)、翻身、下井工(gong)作(zuo)(zuo)。