“小余(yu)，咱們(men)企業的發展(zhan)觀是什么？”“以人為(wei)本，科學發展(zhan)。”工程部的兩個小伙子嬉鬧著(zhu)往工地(di)走去。日前，在中鐵上海局(ju)市(shi)政(zheng)公司福州洋(yang)里污水處理四期工程項(xiang)目部，見面提一個問題成了大家的日常(chang)招呼語，食...
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順利(li)打(da)下蒙(meng)華(hua)(hua)鐵路16標(biao)第一根樁(zhuang)基(ji)，平均每天兩(liang)根樁(zhuang)基(ji)，三個月開(kai)(kai)數十個工(gong)作面，成功扭轉前(qian)期的被動局(ju)面，這是(shi)中鐵上海局(ju)市政公司蒙(meng)華(hua)(hua)鐵路16標(biao)一工(gong)區(qu)自(zi)開(kai)(kai)工(gong)以來完(wan)成的施工(gong)生(sheng)產任務。自(zi)項目(mu)開(kai)(kai)工(gong)以來，一工(gong)區(qu)就(jiu)...
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為(wei)適應工程項目精細(xi)化管理(li)(li)需要，大力提高職工的綜合素質和專(zhuan)業技術水平(ping)，推動(dong)沈陽區域經(jing)理(li)(li)部持續健康滾動(dong)發展，結合當前經(jing)理(li)(li)部員工困于網絡，限于項目的實際情況(kuang)，中鐵上海局(ju)市政公司沈陽區域經(jing)理(li)(li)部積(ji)極(ji)開...
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秀美(mei)的(de)(de)金(jin)銀湖畔，中鐵(tie)(tie)上(shang)海工(gong)程(cheng)局市政工(gong)程(cheng)有限(xian)公司施工(gong)建設(she)的(de)(de)武漢地(di)鐵(tie)(tie)6號線21標工(gong)地(di)上(shang)，工(gong)人們正忙得熱(re)火朝天。走進工(gong)地(di)，標準化(hua)的(de)(de)建設(she)，整(zheng)潔的(de)(de)施工(gong)現(xian)場讓人不(bu)禁(jin)眼前(qian)一亮。 狠抓管理刷新“地(di)鐵(tie)(tie)速度” ...
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每(mei)天掘進60多厘(li)米(mi) 這(zhe)段隧道(dao)都在(zai)地(di)下9至(zhi)11米(mi)，隧道(dao)的(de)樣式如同馬蹄形，面積大(da)約有88.7平方(fang)米(mi)，純手工作業(ye)，每(mei)天的(de)掘進量大(da)概只(zhi)有60多厘(li)米(mi) 昨日，成都商報記者走進地(di)鐵7號線(xian)施工最難的(de)一...
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6條地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)8個地(di)(di)鐵(tie)(tie)項目同時在建，施(shi)工(gong)難度在哪？昨日(ri)，成(cheng)都(dou)晚(wan)報(bao)記(ji)者探訪地(di)(di)鐵(tie)(tie)7號(hao)線(xian)(xian)，有兩(liang)處施(shi)工(gong)地(di)(di)點被(bei)視(shi)為成(cheng)都(dou)地(di)(di)鐵(tie)(tie)施(shi)工(gong)最困難的地(di)(di)點。地(di)(di)鐵(tie)(tie)7號(hao)線(xian)(xian)目前已完(wan)成(cheng)26個車站的主(zhu)體結(jie)構封頂(ding)，盾構區間掘進完(wan)成(cheng)總任務(wu)的69%，預計(ji)明年(nian)9月全線(xian)(xian)洞通(tong)。...
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地(di)鐵是(shi)如(ru)何(he)建(jian)的(de)，安全又是(shi)如(ru)何(he)保障(zhang)的(de)？12月1日，華西(xi)都市報(bao)客戶(hu)端(duan)記者探訪了在西(xi)南交大站(zhan)-九里堤站(zhan)段，距離地(di)下500米(mi)的(de)路段可謂是(shi)最(zui)難修建(jian)的(de)路段。它(ta)距離二(er)環路高架橋橋墩...
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在成都二(er)環路北一段(duan)高(gao)架(jia)橋(qiao)(qiao)的下方，地鐵(tie)(tie)七(qi)號線西南交大站—九(jiu)里堤(di)站的隧道(dao)正在施(shi)工，橋(qiao)(qiao)基(ji)從隧道(dao)旁(pang)“擦肩而(er)過”，最近(jin)的地方僅有2.8米。為了保(bao)證路面交通暢通和高(gao)架(jia)橋(qiao)(qiao)的穩定，地鐵(tie)(tie)施(shi)工放(fang)棄盾構(gou)機，首(shou)次采用雙側壁導坑(keng)法分六(liu)步，人(ren)工開挖。...
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“滴(di)滴(di)滴(di)……”11月(yue)15日，早(zao)點(dian)名前1個多小時，中國中鐵上海工(gong)程局集團武漢地鐵6號(hao)線21標項目部安全總(zong)監(jian)卜永利的(de)手機微信群(qun)就“鬧(nao)”起來(lai)，點(dian)開一看，原來(lai)是(shi)技術員小張(zhang)上傳的(de)一張(zhang)區間段立(li)柱樁側墻混凝土素(su)噴...
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